昆明车乐士汽车音响作为一家集汽车音响代理、销售、设计、安装与维修为一体的专业技术服务企业。在汽车音响拥有13年的丰富实战经验，多年来一直于专业汽车音响改装的研究，技术实力雄厚技术团队。
拥有一支技术高超的优异改装团队和经验丰富高效的企业策划机构，促进经销品牌的建设及销售的成长；确定迎合新市场需求的改装经营，确保其高效有序的动作；与国际品牌代理长期的友好合作。
一直以来，车乐士都与汽车音响发达国家同行间保持着紧密学、亲密交流的关系，努力实现技术与国际接轨；另一方面，车乐士不忘结合消费者的实际需求，合理将先进的改装技术运用于改装实力当中，使消费者能够享受到适合自己的称心服务。所有人性化的专业服务，为车乐士赢得了众多车主好评，也使车乐士成为广大车友值得信赖的朋友。
汽车隔音的作用
隔音工程能使扬声器在车内安装的天然缺陷得到弥补
给汽车音响升级时，常见的做法是添一对新的扬声器。扬声器通常被认为是音响质量链条中薄弱的一环。与家用音响中的扬声器（其安装于厚重的木箱上）不同，汽车中的扬声器需要安装到薄铁皮面板上面，这是扬声器在车门安装的天然缺陷。汽车在车门并不是安装扬声器的合适位置，这就给音响质量的提升留下了空间。
扬声器发声时，扬声器的底板就会随之共振或抖颤，从而造成失真。这种失真污染了原始的音色，降低了音响效果。这是否意味着说薄弱的一环就是车门上安装的反射面板，只要这里不再那么容易产生共振，就可以减少失真呢？
为获得好的音响效果，应当将扬声器安装在实心、无共振的反射板上。在专业汽车音响店内，用于展示的试音扬声器都是安装在实木展柜上的，因此其音响效果总是比安装在薄弱的金属门板上的同一型号的扬声器要好得多。
同样的，汽车行李箱低音炮的安装也存在这样的问题。提高声压级已成为汽车音响工程中常见的工作目标。潮流越来越趋向于使用更多、更大号的亚低音扬声器（低音炮）等设备，对低音部份的要求也越来越高。人们越来越喜欢比较强的声压级低音。
如果柔性、易造成能量损失的面板是声压级提高的障碍，我们能不能通过提高这些面板的能量阻抗来提高系统的声压级呢？在不增加低音炮或其他电子装置的情况下，有没有可能提高系统的声压级呢？
用来获取高声压级的技术也已证实，要想在竞争中取胜，专业汽车音响从业者就必须更加关注汽车本身的结构，隔音工程就是很好的方式。
优化车内的视听环境
你在高速公路上行驶时，突然停车，为什么会感到音响声音突然增大了呢？因为路噪吞噬了大部分的听觉范围以内的音乐声；听觉范围内的原声音乐，在以100km/h时速行驶时，汽车所产生的85dB的噪声使你只能听到20dB以内的音乐声；降低车内噪声将提高有效动态听觉范围3dB、6dB直至12dB，实际上，降低3dB的噪声就等于将您的功率增大了一倍。
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