铝合金、钛合金、碳纤维复合材料等。
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1.铝合金
铝合金是制造飞机最常用的材料之一。飞机的机身、机翼、引擎外壳等部分都是用铝合金制成的。铝合金具有重量轻、强度高、耐腐蚀、易加工等特点。同时，铝合金的电导率和传热率很高，可以保护飞机内部的设备和人员免受外部环境影响。
2.钛合金
钛合金也是制造飞机常用的材料之一。钛合金的强度、刚度和耐腐蚀性能优异，同时具有较好的氧化、高温和低温性能。因此，钛合金可以用于制造飞机的一些关键部件，如涡轮发动机叶片、机身连接件、起落架等。
3.碳纤维复合材料
碳纤维复合材料是近年来应用于飞机制造的一种新型材料。它的.强度、刚度和耐腐蚀性能都非常优秀，同时重量很轻。因此，碳纤维复合材料可以用于制造飞机的机翼、尾翼、机尾等部分，减轻飞机的总重量，提高飞机的燃油效率和飞行性能。
4.镁合金
镁合金也是一种常用于飞机制造的材料。镁合金具有轻重比低、强度高、可加工性良好等优点，可以用于制造飞机的内部构件和连接件等部分。同时，镁合金也可以用于制造飞机的座椅和行李架等部分，帮助航空公司降低飞机总重量，提高运输效率。
总之，飞机的制造涉及到众多材料，不同的材料都具有各自的特点和应用范围。例如，铝合金主要用于飞机的机身和机翼等部分；钛合金主要用于一些关键部件；碳纤维复合材料主要用于减轻飞机的总重量；镁合金主要用于飞机的内部构件和连接件等部分。通过合理选择和使用材料，可以为飞机的制造提供更加优质、高效的支持。
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一、金属材料
金属材料是飞机制造中最常用的材料之一。其主要优点是强度高、韧性好、易于维修和改装等。常见的金属材料有铝合金、钛合金、镁合金、不锈钢等。其中，铝合金是最常用的材料之一，主要用于制造飞机的机身、机翼等结构部件。钛合金则常用于制造高温零部件，如发动机叶片、燃烧室等。镁合金则主要用于制造轻量化零部件，如起落架、弹射座椅等。
二、复合材料
复合材料是由两种或两种以上不同类型的材料经过复合而成的材料。与传统的.金属材料相比，复合材料具有重量轻、强度高、疲劳寿命长、耐腐蚀等优点。常见的复合材料有碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料等。飞机的机翼、机身、尾翼等结构部件多是采用复合材料制造，以达到轻量化、减少油耗的效果。
三、塑料材料
塑料材料是指那些能在一定条件下塑性变形而不破裂的高分子材料。与金属材料和复合材料相比，塑料材料重量轻、韧性好，制造过程简单、效率高。其中，玻璃钢、ABS塑料、PC塑料等常用于飞机窗户、座椅等部件的制造。
在飞机的制造过程中，材料的选择既考虑了轻量化、强度、刚度等因素，也考虑了安全、经济等因素。因此，在选择飞机材料时需要综合考虑各种因素，以达到最佳的性能和效果。
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客机是什么材料做的
客机是用复合材料做的
现在的`世界民航飞机市场上，波音787和空客A350是一对风头正劲的冤家。波音787是是第一种大量使用先进复合材料制造关键机身结构的客机，复合材料占全机重量达到50%，被外界誉为“次世代客机”。A350是不甘示弱的空客推出的产品，在前代A330基础上大幅升级，复合材料比重达到52%，超过了787。
现代复合材料里强度最高，应用最广的就是碳纤维增强系列，它的抗拉强度和抗疲劳性能都远高于金属，而这正好符合客机的需求。客机在高空飞行时，外界气压极低，机舱内却需要维持一定程度的压强，压强差就在机身上产生了压力。传统金属机身在压力作用下会变形，无数次起落后变形就可能让金属产生疲劳，影响飞行安全。而新材料的高抗拉强度可以让机身更薄，重量更轻，高抗疲劳性有助于保持飞行安全。
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