a3b4是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准。最新的ACEA 2002标准指标大幅度提高，看来汽车制造商现在越来越强调机油的低粘度以减低燃油油耗，同时非常强调机油粘度的“STAY—IN—GRAND”（实际使用中粘度一直保持其原有的粘度级别内）的能力以保证润滑性能。
API标准等级从低到高分别是SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
1、汽油引擎类润滑油被区分为五种品质等级：
A1—经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别（半合成及全合成）
A2—主要产品区间。相当于API SG、SF级别（矿物油及半合成）
A3—较高等级产品，相当于API SL级别。（半合成及全合成）
A4、A5—最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）
2、轻柴油引擎类润滑油被区分为五种品质等级：
B1—经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别（半合成及全合成）
B2—主要产品区间。相当于API SG、SF级别（矿物油及半合成）
B3—较高等级产品，相当于API SL级别。（半合成及全合成）
B4、B5—最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）
3、重柴油引擎类润滑油—被区分为四种品质等级：
E2—中型到重型功率。
E3—重型的功率。
E4—高品质的产品。（半合成及全合成）
E5—最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）