汽车的机油分为全合成机油，半合成机油和矿物质油，自然吸气的发动机当然可以用全合成机油了，这个完全没有问题，和汽车本身是涡轮增压还是自然吸气，没有太大的关系。
全合成机油在形成油膜速度的快慢以及抗剪切能力方面有更好的表现，所以说对于涡轮增压的车型，比如说大众的涡轮增压，一般的都是要求全合成的机油，效果会更好一些。
另外从另外一个方面来说，全合成机油虽然价格比较贵，但是更换的时间也比较长，综合来看的话，可能全合成机油更划算一些。
按照一般的要求，全合成机油是每1万公里更换一次，半合成机油是7500公里，更换一次矿物质油，那是5000公里更换一次。半合成机油更换的时间一般都是六个月，而全合成机油可以一年进行更换一次，所以这样对比下来的话，全合成机油在费用上可能更省一些。
其实对于自然吸气的发动机来说，选择机油是可以比较随意的，因为自然吸气发动机的技术特性不像涡轮增压发动机那样有着较高的发动机温度，较高的汽缸压力和需要给我们涡轮增压进行散热，所以准确来说，自然吸气的发动机可以使用矿物质的机油，也可以使用全合成的机油。因为机油就是给发动机润滑系统工作的，润滑系统的作用就是把机油运送到汽车的各个需要润滑冷却的零部件，矿物质机油能够达到的性能能够拥有的效果，全合成机油一样的都有而且会更好。
而且全合成机油有更稳定的基础油调配，抗油泥性能也更好，经济能力也更出色，所以对发动机的保护来说的话会更加出色。
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