预防机体过热
气温高，发动机故障几率明显升高，会导致水箱“开锅”；气缸内气体膨胀，进气量减少，功率下降；发动机部件相互间隙缩小，润滑油变稀，摩擦加剧，甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等。
应检查发动机冷却系统，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行车中多注意水温度，超过100摄氏度时及时停车，但别立即熄火，让发动机怠速运转，逐渐降温，同时掀开发动机盖散热，如果有条件，分多次加注冷却液。
小i提醒，车主勿贪便宜拿自来水充当冷却液，要知道，水沸点只有100摄氏度，防冻液沸点在120摄氏度以上，不仅有冷却发动机的作用，具有耐低温和耐高温性能，甚至还有防腐、除锈的功能。
预防制动失灵
制动失灵一般很少碰到的，一旦发生制动失灵，其危害性是极大的。在夏季，由于高温的关系，制动液更容易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片易烧蚀，造成失灵。长时间行车，尤其是下长坡，应注意停车晾刹，切不可泼冷水降温。
预防润滑不良
高温天，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良，及时检查油量、油质，进行添加或更换。检查机油剩余量时，将车停在平坦的路面，取一张干净的白纸，将标尺的油液滴在纸上，观察干净度，如有金属屑等杂质，说明需要更换。如果油液有刺鼻的臭味，需要引起注意，若是变了颜色，有可能含水了，及时更换。
预防轮胎爆裂
高温酷暑难耐，轮胎在高温环境下变得不安分，爆胎事故时有发生。由于热胀冷缩的作用，轮胎容易发生变形，抗拉力下降，再在行驶中不断发热，气压随之增高，从而造成胎体过薄发生爆胎。
夏季为保证轮胎气压，建议充氮气，填充气压应减少10%。午间酷热行车时，应适当降低车速，而超载对于轮胎的危害也是不言而喻的。如果行车中发现胎温、胎压过高，切不可采取放气、泼冷水方式，应选择阴凉处停车。
预防电瓶亏水
汽车常见的铅酸蓄电池分两种：普通铅酸电瓶、免维护电瓶，没有加水孔的免维护电瓶，电解液的消耗量小，使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。
普通铅酸电瓶上都会有可以拧的小盖子，是用来补充电解液，夏季气温高，电解液中的水分蒸发快，或造成蓄电池亏水而早期损坏，要及时添加，以保证正常的液面高度。小i提醒，电解液添加要用专用水，普通自来水中的杂质会导致电瓶提前报销哦。
预防燃油气阻
受高温影响，汽油在管路中受热挥发成气体状态，积存在油路中的汽油蒸汽阻碍流动，造成发动机供油不足或中断。温度越高，燃油蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。
应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通。如果在行车中产生气阻，应立即停车，用湿布使油泵冷却或将车开到阴凉处降温。
预防车漆受损
经暴露在烈日下的车漆就像人的皮肤一样，会褪色或是光泽度会降低，并且可能产生龟裂。汽车打蜡是可以防高温的，车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。还有现在市面上出现的很多吸热膜，它的紫外线阻隔率在90%-100%。
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