测试大众新速腾与本田新思域是180cm的体验者坐在速腾的前排，头部空间可以达到四指，当坐到后排时，头部空间为三指，腿部空间可以达到一拳半的距离，看来轴距被加长之后的乘坐空间的提升还是非常明显的。
相同的体验者坐到思域的前排，头部空间表现为一拳。车身高度要低于速腾，乘坐的头部空间却更大，原因还在于思域的天窗更宽，所以驾驶员正上方不会受到天窗轨道的影响。不过，后排空间的表现，思域就要差很多了，头部空间已经没有余量了，腿部空间也只是三指。轴距比速腾长，内部空间反而输给了速腾，看来速腾在乘坐空间上的改进还是很成功的。
大众新速腾与本田新思域在乘坐的舒适性方面，两款车都配备了前后排中央扶手，而速腾的前排中央扶手不可调，实际使用中，更多的还需要驾驶员去适应。相比之下，思域前排中央扶手可以前后调整，它适应能力更强一些。
本田思域后排值得认可的就是它的地板非常平整，不像速腾凸起那么高，如果后排坐三个人肯定是思域要更加的舒服一些。不过，如果让我后排平整的地板和宽敞的腿部空间之间二选一，我肯定会选择后者。如果让你来选择你会选择谁呢？
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