对此，我们整理出了车主反映比较普遍、典型的6种问题。带着这些问题，我们走访了东风本田的维修专家，请专家帮助我们的车主解答这些问题。常见问题及具体解决方案如下：
问题1：逍客在每次启动低速行驶时，车辆前方内部都会发出异响，加速后声响就会消失。解决方法：这是车辆在进行自检，是正常现象，这一项在说明书上有明确说明。
问题2：逍客在收油时，车辆有明显的顿挫感。解决方法：在加速超车情况下XTRONIC CVT能感知驾驶员踩油门力度，从而迅速提高发动机转速，获得迅捷顺畅的加速效果。变线时收掉油门后通过改变速比从而自动利用引擎回转制动，而不需要踩刹车减速增加不必要的能量损失；普通AT在变线超车时只能通过踩刹车降低速度增加操控难度且增加能量损失。这就是收油门速度会明显下降的原因。
问题3：新车在使用时发现雨刮器一挡间隙时间过长，而二挡时间又过快。解决方法：在控制雨档拨杆一挡的位置上有调速器开关，共有4挡可供选择，类似于雾灯开关的用法。
问题4：逍客在停车后有“噔、噔”的声音。解决方法：这是排气管部位的热胀冷缩的声音，是正常现象，请放心使用。
问题5：逍客的掀背门关下时会不会自动落锁？还是需要用力把门往下砸？解决方法：向下稍用力，离锁还剩30CM左右放手靠惯性落锁，可避免日后发生异响。
问题6：逍客本身没有自带自动落锁、自动闭窗的功能，感觉使用很不方便。解决方法：东风日产在逍客与新天籁上市前曾针对车辆的自动落锁做过市场调查，大部分消费者表示车辆在加装自动落锁后使用的便捷性会有所降低。
因此，今年所推出的新天籁与逍客车型均不带有自动落锁功能。而至于自动闭窗，作为经销商会即时将这一信息反馈给厂家以便日后改进。