导致发动机水温过高的原因有很多，可能散热水箱表面太脏了，防冻液很久没有更换了，节温器损坏，发动机内水道堵塞等。出现水温过高的情况后，建议从上述几个方面开始检查，检查出原因或要立即修复。如果发动机在水温过高的情况下还继续运行，很容易导致出现拉缸现象。
水温过高原因和处理：
1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。冷却介质不足。防冻液，高档车要求一年四季都要加注防冻液，水或蒸馏水，临时代用，水箱盖漏水。
2、节温器损坏。如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；装新节温器时应注意有过水孔水箱堵塞。外部堵塞应用水或气将脏物除掉，内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
3、水泵故障。叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；叶轮变形。汽缸损蚀。燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；水道与油道冲（机油有水呈白色）；水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大，水道堵。
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