要弄清楚哪家强的问题，必须要连根揪出互联网旅游的前世今生。我会首先分析一下当前模式和未来趋势。同时只想看结论的童鞋，可以直接跳转到结尾第三趴。
①要直接刨到在线旅游行业的祖坟
传统旅游行业中，消费者见到的旅游产品，一般都是组团社对外销售的线路产品。而在行业分工中，组团社扮演了一个“二道贩子”的角色。其实组团社本身并没有旅游资源，而是销售通过地接社和旅游批发商整合打包的“旅游产品”。
总而言之，旅游的各类供应商，包括机票、酒店、旅行社，在电商平台上，都是需要先过OTA这一关，在OTA平台拿到利润以后，然后才有机会在平台上呈现，这些渠道商和供应商根本没有自营的机会。
最后，去中间化是历史的必然，也是互联网时代的要旨。可以看到不久的将来，市场和消费者将会给出历史必然的选择，那就是让旅行产品的提供者，不再通过二道贩子，不再通过OTA的筛选，就呈现在消费者面前，公平、低价的进行选择。
②然后来说携程、去哪、途牛和飞猪旅行的优劣和各自的特点。
携程：试图垄断，店大欺客：因为携程近期收购了去哪儿网，并且入股了艺龙，同城、汉庭等，相当于在旅游电商领域保持垄断地位，而且携程的用户都是九几年在机场发卡吸纳来的土老板。所以一般用携程用惯了，也感觉不到携程价格偏高。
去哪：分崩离析，只剩空壳：去哪网本来是不错的，在2015年以前是一个以搜索引擎和竞价排名为基础的网站，特点就是实惠。但到了15年以后，每况日下。内部人员都说，管理乱成一锅粥。能不乱么?被携程吞并以后，ceo庄辰超携款而走，同时也把核心管理人员都带走了，所以很紊乱。再加上15年因为恶意压低竞价，同时被两家航空公司叫停。直到后来航空新政，不再允许竞价和压价，从这起去哪也没有什么优势。
途牛：大量广告，强制消费。途牛每年花数个亿来砸广告，请了一些列明星做了一系列广告，就是想要垄断“跟团游”这块。但财报连年赤字，而跟团游业务未来越来越不看好。负地接、强迫消费等，屡禁不止。所以现在也在往酒店、机票这块搞，但资源太少。所以如果家里长辈要参加老年团，途牛倒是一个选择。
飞猪旅行：模式先进，反馈较慢。阿里旅行从淘宝和天猫的原有业务分化出来，可以说是一个纯粹“淘系”的线上旅游平台。因为淘宝是万能的，所以阿里旅行也继承了这一点。基本上在其他地方买不到的一日游、接送机、签证，都可以买到。但一个大问题是，因为它是纯平台，上面的商家是参差不齐的，客服反馈的链条长，速度比较慢。
③最后是结论
旅游行业是重服务行业，用户的体验非常敏感。在传统旅游时代，这一行就是被投诉最多的，在线化也并没有立竿见影地解决这个问题。目前各家在线旅游平台，也都有一个共同的槽点，就是服务还不到位。对于旅游行业来说，不论你线上线下，不论你OT什么，都要最终落到服务上。
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