据有关部门统计，适用快速撤离现场的交通事故，仅有１２．７％的当事人能按规定快速撤离现场，８０％以上的当事人则选择等待交警赶赴现场处置。交管部门提示：遇６种交通事故情形当事人可快速撤离现场。
据天津市公安交管部门介绍，发生没有人身伤亡和严重财产损失的轻微交通事故后，当事人往往不能快速撤离事故现场，主要是因为当事人不了解如何快速撤离现场，撤离现场后会不会影响交警对事故责任的认定。为此，交管部门提示遇６种交通事故情形当事人可快速撤离现场。
立交桥上：事故车可移至停车带。１月１０日８时，杨某驾驶牌号为津ＢＱ７××８的夏利车从匝道驶上天津市东兴立交桥，准备变更车道驶入立交桥主车道时，与沿主车道驶来车辆轻微碰擦。
交管部门分析：立交桥上发生交通事故，９０％以上为变更车道引发或车辆追尾相撞，一般由变更车道车辆和追尾车辆负事故全责。因此，桥上发生事故后应先将事故车辆移至附近紧急停车带及桥下路段，避免影响其他车辆通行。
路口车辆：可选择撤离。１月１１日１４时，天津市海光寺路口，李某驾驶桑塔纳客车准备由南向东右转弯，未避让遇绿灯由西向东正常行驶的车辆，在路口发生擦碰事故。
交管部门分析：据统计，在安装信号灯路口发生交通事故多为车辆违反让行规定，即转弯车辆未让直行车辆，右转车辆未让左转车辆所致。这些未让行车辆一般负交通事故的全责。因市中心道路较拥挤，撤离事故现场车辆应选择附近支路、非机动车道、较宽阔人行道等处停靠。
道路中间：应快速撤离。１月１１日９时，王某驾车在天津市咸阳路掉头，与正常行驶的车辆相撞。
交管部门分析：道路中间发生的交通事故较为复杂，但主要有变道、追尾等事故，一般情况下变道车和追尾车方负事故全责，当事双方对此无异议就应将车辆移至不影响交通区域。
存异，记录现场后可移动。１月１２日１４时，吴某驾驶本田出小区后与过往车辆相撞。吴某认为已驶入车道，对方却认为他未遵守让行规定。
交管部门分析：双方当事人在事故责任上有异议，应想方设法快速记录事故现场。可用粉笔、石笔或尖锐金属在轮胎外缘与地面接触点划Ｔ型定位，用数码相机或带有摄影头手机拍摄正前、正后及侧面图像纪录事故现场后，将车辆移至不影响交通区域后报警。
意见不一，可因情而异。１月１３日１１时，出租车司机陈某在天津市顺驰桥不慎与前车追尾相撞。在承认自己全责后陈某建议把车开到前方斑马线处报警，对方担心陈某反悔，坚持等交警处理。
交管部门分析：一方愿意快速撤离现场，另一方不愿意快速撤离有几种原因，上述这种情形只要陈某承认负全责，并进行书面记录和对事故现场定位，即使对方不快速撤离，陈某也可先行快速撤离现场。
无需记录，可撤离后报警。１月１３日１９时，天津市大光明桥上坡处，因桥上拥堵，蔡某停车等待时，前面的华利车突然溜车，致两车发生碰撞，但前车司机却不承认溜车，反而指责蔡先生驾车追尾。
交管部门分析：发生类似事故不必记录事故现场，因为即使记录了现场，也不能说明到底是溜车，还是追尾引发的事故。遇到这种情况，首先应想到赶快撤离事故现场，然后再报警。
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