看雨刷来判断车头正不正，通过雨刷与路面标识作为对比，保持固定距离或角度来行使，如果偏出，表明车头不正。
看车头正不正的最简单方法1
首先确保你的坐姿是正的；然后当你的车子在摆正的情况下，在车外静止的环境选取两个参考点，车前挡风玻璃一个，车后挡风玻璃一个，然后在前后挡风玻璃上个贴一个胶带
将这两个参考点分别与这两块胶带相对应，每次停车的时候，这两个参考点与胶带的位置对应好了，车子也就正了，最后记得将方向盘回正。
车有没有停正，看你是用什么做参照物，如果是马路牙子或停车位的标线，你只需在后视镜中看看车身和标线、马路牙子平行即可。前面几次看后视镜并下车确认，熟练了就不用下车确认了，看后视镜就能确定有没有停正了。
车主在观察车身是否正的.时候，首先要保证自己的车已经彻底挺稳，已经拉了手刹或熄火，一定要保障安全。毕竟车辆挺正与否相对安全问题来说，可以忽略不计。
车正与否，都是相对而言，是否算正，首先要找对参考物或得到明确指示要求，这是正与否判断的基础条件。
如果忘了方向打了几圈，将方向盘向右或者左打死，再向左或者向右回2圈，当方向盘上的标识第二次回正了，此时前轮是正的选一个前面的参照物，然后在看看反光镜里面的车尾和参照物是不是在一条直线上，如果是那么就直了。
看车头正不正的最简单方法2
通过观察挡风玻璃上的刮水器来判断车头正不正是没有问题的。通过比较挡风玻璃雨刷和路标，汽车以固定的距离或角度行驶。
如果挡风玻璃雨刷偏离，这表明汽车的前部不是直的。此外，根据每个人的身高差异，汽车头部的其他部分也可以作为参考对象，如车顶角和加强筋。
为什么初学者开车很容易跑偏？这是因为他们缺乏道路感和车感。有些人会特别注意车头的位置，而忽略观察远方，导致即使车头不直也不会注意到。
事实上，如果你想让车的前部保持笔直，最重要的是学会看远处的交通灯、前车的后部、车道线等等，你可以看到车身正不正了。
如果发现汽车的车头不正，这时调整方向盘基本上为时已晚。你必须提前看到车头偏离的趋势，然后进行调整。谈到调整，当然是转动方向盘，但重要的是要注意不要猛拉方向盘，这很容易导致车辆失去控制。
可以微小幅度轻调方向盘，并且调整范围被控制在半指和三指之间。因此，我们可以将车身摆正的重点归纳为三个字:早、轻、微。
方向盘的.另一个关键点是握法。错误的握法也会导致车头不正。双手长时间握住方向盘后容易疲劳。此外，当用右手换挡时，由于不平衡的力，方向盘会在瞬间向左偏移，车辆会向左跑偏。
因此，握住方向盘时，三九点握法是正确的握法。握住方向盘时，左手主要用于控制方向盘，而右手只是轻轻地放在方向盘上，以便于换档。
总的来说，如果你想摆脱跑偏的烦恼，你必须抓紧时间多练习，慢慢探索，在更短的时间内找到感觉。
看车头正不正的最简单方法3
如何判断车头已摆正
1、车道位置
眺望车道前方，实现尽量放远，当感觉自己在车道中央行驶，就说明车辆已经摆正，如果车子开着开着往左走，可以往右微调方向，让车辆往右偏。
打方向原则是“打多少回多少，打得快回得快，打得慢回得慢”，比如往左打90度，当车头快要摆正时，要往右打回90度，打的快慢也是一个道理。
2、后视镜
通过后视镜观察车身和车道标线是否平行，如果平行那么寿命此时车头有和车身都是正的，反之则需要进行微调。但值得注意的`是，到后采用的是中间凸起的凸面镜，一次扩大视野范围，所以在观察标线的时候，会出现前宽后窄的情况。
3、引擎盖
车头左前盖与左边的行车线相交，保持交点不变，则表明车身是正的。此外，你也可以通过别的点去判断，比方说引擎盖右侧1/3处与道路右侧边线重合，说明车身距离右侧边线30cm。
总而言之，你所找的看点，让它与道路边线保持一定距离，说明车辆已经摆正，如果发现道路边线与这个看点距离不断变化，说明车辆有跑偏，通过左右微调方向来保持这个距离即可。
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