油电混合动力的分类有三种。
油电混动分几种1
就目前来说，混动车型有轻混、插混、油电三种模式，而这样的命名的原因，就是看电机对汽车起到多少作用。所以不同的混动车型，采用不同的混动动力，那么它的价格、动力、燃油经济性也会不一样。
对此，这些你需要了解，买混动车做到心里有底。
轻混汽车
看名字就知道它对电机的依赖度不高，跟传统汽车区别不大，不过在电机的加持下，汽车起步和加速会变得更轻松。对于传统汽车来说，多了一套电机轻混系统，除了满足日常的'使用，还可以在更多方面使用到轻混系统。
比如说：汽车的自动启停、汽车助力等，相当于在电机的帮助下，可以少用一点力。
油电混动
目前这种技术就丰田和本田使用比较多，因为它们掌握了核心技术，非常具有竞争力。众所周知，丰田的混动就是利用行星齿轮工作，而本田则是利用串联的组合动力。相比之下，串联的方式会让汽车的动力更强。
其实油电混动最大的优点，就是不用充电，而且它油耗也低。
插电混动
最后一种就是插电混动车型，跟前面两个唯一的区别，这个是需要单独充电。但插电混动车型在不使用发动机的情况下，也可以行驶。这种混动模式，之所以如此受欢迎，主要原因还是可以上绿牌。不过，在2020年以后就不能享受新能源政策了，包括补贴和新能源牌照了，所以要买的抓紧入手了。
混动车型在电机的作用下，可以让汽车更省油，加速更有劲。但是在大部分行驶中，还是发动机在工作，这样不仅需要驱动汽车前进，还要提供一部分动力给电机。
虽然是混动车型，但是在这样的工作情况下，省不省油就不说了，汽车的动力肯定会受到影响。孰优孰劣，在于你如何看混动车型了。
油电混动分几种2
混合动力汽车就是由发动机或电动机驱动的车辆，因此它免不了需要加油，它通常能够行驶在纯电动模式、纯油模式以及油电混合模式下。
混合动力汽车是由燃油车到纯电动车的过渡形式，一般可以分为普通混合动力汽车、插电式混合动力以及增程式混合动力汽车等。
普通混合动力汽车也叫油电混合动力车，是目前技术最成熟的混合动力车，市面上比较流行的有凯美瑞(参数|询价|图片)双擎、雅阁锐混动、卡罗拉双擎等。
普锐斯是混合动力的'祖师爷，从1997年推出以来，全球销量已经超过100万台，目前Prius已经发展到第四代车型，丰田的THS系统也成为全球油电混合动力的标杆。
插电式混合动力汽车也叫PHEV，和油电混合动力系统不同，它是可以充电的混合动力系统。目前比较主流的有比亚迪唐DM、荣威eRX5、传祺GS4 PHEV等。PHEV是最具有中国特色的混合动力系统，不过明年PHEV不再享受国家补贴。
增程式混合动力是目前热度比较高的混合动力系统，它的特点就是内燃机发电，电机驱动，内燃机不直接驱动。比如别克VELITE 5、宝马i3增程版。
值得一提的是目前的氢能汽车也是增程式混合动力。
混合动力最大的优点就是省油，采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，让汽车在油耗低、污染少的最优工况下工作。
需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电。
当然，作为一种过渡的系统，混合动力并不完美，它的缺点就是长距离高速行驶基本不能省油。混合动力系统曾经在２０世纪９０年代引起轰动，人们一直在探索新的动力系统解决方案，
如今的混合动力系统正处于盛年，但是英雄早晚会落幕，当混合动力离你远去的时候，你是否会怀念它呢？
油电混动分几种3
优缺点
优点：
1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
缺点：
1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。
工作原理
混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。
以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的.工作原理。
在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；
电池电量低于60%时，辅助动力系统启动；
当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；
当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。
由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。
不是所有的混合动力车辆都要依靠电动发动机、电池和电线。有些车辆是靠液压发动机、铃线和蓄能器的联合作用来驱动的。
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