作为大众旗下的旗舰车型，途锐无论是外观、内饰再到动力方面，都是很不错的。
大众途锐suv好不好1
大众途锐SUV是一款面向中高端消费者的豪华SUV。该车型由德国大众集团生产，被广泛认为是一款豪华、性能和安全性都非常出色的车型。
首先，从外观设计上来看，大众途锐SUV采用了现代化的设计风格，较大的进气格栅和流线型的车身线条，彰显出其运动和豪华感。
同时，大众途锐SUV采用了全新的LED大灯组，使得其在夜间行驶时更具便利性。其外部还装备有一系列高端配置，如带有倒车影像和谷物保护的启动引擎、彩色后视镜和自动雨刷等。
其次，大众途锐SUV在内部设计上也表现出出色的豪华感和舒适性。该车型采用了高质量的皮革座椅，配备了10寸中控液晶显示屏及带有无线手机充电的中央立体声系统。此外，该车型还拥有多功能方向盘和自动稳定控制系统，在很大程度上提高了驾驶者的操控感和驾驶舒适性。
大众途锐SUV的'动力表现也十分出色。该车型使用了V6发动机，最大动力输出可达343匹马力。与传统涡轮增压发动机相比，大众途锐SUV采用了气缸解锁技术，具有一定的燃油经济性和更高的性能输出。
此外，该车型还采用了四驱系统，运动性能更加强劲。在这样的动力下，大众途锐SUV可以在任何路况下保持平稳的驾驶，并轻易地应对各种难以驾驭的越野路况。
大众途锐SUV的安全性能也非常出色。该车型拥有多重安全气囊、自动紧急刹车和电子稳定控制系统、主动车道保持系统等，保证了驾驶者和乘客的安全。此外，该车型还拥有流媒体后视镜，实现360度无盲区观看，并配备了自适应巡航控制系统，可以在保持车速的同时，保证安全行驶。
总体来说，大众途锐SUV是一款豪华、性能和安全性都非常出色的车型，非常适合那些追求高性能和高质量车型的消费者
其外观设计现代化，内部空间舒适，动力性能和驾驶操控性都非常优秀，同时安全性能也得到了很好的保障。这些优点使得大众途锐SUV成为市场上最受欢迎的豪华SUV之一，被越来越多的消费者所青睐。
大众途锐suv好不好2
外形方面可以看到途锐还是有着明显的大众家族设计语言。新车前脸的设计配备贯穿式的下包围，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为宽大，前脸的大灯点亮后显得很有精神气。
从侧面腰身来看，新车依旧是复杂的线条设计，宽C柱的传统得以延续，车尾后轮设计看起来非常华丽。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更特别好看了。
整个车内的可以说豪华，极其舒适。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有运动感，操作灵活，还配备了加热功能。在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹
摸着手感简约，配备一块15.0英寸大尺寸的液晶屏幕，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有惊喜的符合人体工程学的前后座椅。
途锐的车长4878mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2899mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途锐的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。
途锐3.0T锐尊二十周年特别版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的.视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途锐搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表 现。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在13位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、夜视系统、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、
制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、陡坡缓降、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
大众途锐suv好不好3
目前，2023款大众途锐一共有七款在售车型，售价区间为53.38-78.28万。大众途锐作为大众汽车品牌的旗舰级SUV，在市场上有着较高的知名度，并且有着不错的影响力。下面我们就来详细了解一下它的表现。
外观方面，大众途锐的外观延续了家族式设计，前脸进气格栅尺寸很大，搭配了横幅式镀铬饰条填充，看上去十分精致。两侧头灯组造型很饱满，并与格栅融为一体，大灯内部采用了LED灯源，点亮后照明效果出色，下方为宽大的导流槽，展现了前脸的力量感。
车身侧面，从侧面上看造型成熟稳重，平直的车身腰线贯穿着全身，勾勒出了车身的层次感。车窗边缘搭配上了镀铬饰条，车顶为行李架装饰，整体车身不会过于单调。下方轮毂则搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂，双色的轮圈样式，使车身看起来十分大气。
车尾设计圆润饱满，上方配备了一块大尺寸扰流板，中间嵌入了高位刹车灯，点亮后效果很醒目，两侧尾灯内部结构很精致，并采用LED灯源，点亮后视觉效果出色。下方后包围搭配了一块亮黑饰板，两侧为双边共双出排气布局，搭配扁平式尾喉，展现了车辆的运动气息。
大众途锐的车身尺寸为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm，定位于中大型SUV。车内空间表现很理想，后排随意翘起二郎腿完全没问题，座椅高度调节很合适，乘坐起来相当舒适。顶部设有大尺寸全景天窗，增强了车辆的通风和采光效果。
来到车内，内饰布局与其他大众车型有所不同，凸显了其旗舰车型的.身份。中控台处搭配了钢琴烤漆面板填充，细节处辅以了木纹饰板修饰，
提升了车内的质感。中间搭载了一块15英寸的嵌入式液晶屏，仪表盘则为12英寸全液晶仪表盘，显示的内容很丰富，同时支持多种模式切换，科技感满满。
配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、14个扬声器的丹拿音响等。
动力方面，大众途锐提供了2.0T和3.0T动力，其中2.0T发动机最大马力为245匹，3.0T六缸发动机最大马力为340匹，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前后多连杆式独立悬架，前置四驱布局，并全系配备了空气悬架和悬架可调节功能。
不足的是，使用成本比较高，由于是进口车的原因，维修保养时的费用会高一些。外观设计上缺少了点逼格。
总的来说，作为大众旗下的旗舰车型，途锐无论是外观、内饰再到动力方面，都让它在同级别中有很大的竞争力，在产品层面是款能与BBA对抗的竞品。
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