油泵继电器在发动机舱内部，在右侧有一个保险丝盒，里面有一个蓝色的继电器就是油泵继电器。燃油泵继电器的作用主要是当汽车达到规定油压时，油泵继电器会自动触点闭合。
大部分车型的油泵继电器在发动机机盖内，在电瓶附近或在左右前减震器上方黑色盒子里（车内的也有在风挡下方的流水槽也有分车型），都是统一装在保险盒或继电器盒里、可以把盒盖打开看下盖子上有标注FP的就是燃油继电器，都会有标注的。
油泵继电器控制电路可根据发动机转速和负荷的变化，通过油泵继电器改变燃油泵供电线路，从而控制燃油泵工作转速。与油泵开关控制的燃油泵控制电路类似，点火开关接通后即通过主继电器将开路继电器的+B端子与电源接通，启动时开路继电器中的L1线圈通电，发动机正常运转时，ECU中的晶体管VT导通，开路继电器中的L2线圈通电，均使开路继电器触点闭合，油泵继电器FP端子与电源接通，燃油泵工作。发动机熄火后，ECU中的晶体管VT，截止，开路继电器内的11和L2线圈均不通电，其开关断开燃油泵电路，燃油泵停止工作。
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